Vols saber què en diuen de la meva feina?

Qui em coneix, sap que per mi, restaurar una moto, és més que això. És tenir contacte directe amb la moto, amb la seva història i el seus propietaris. És increïble el que s’arriba a amagar darrera de cada moto!

A tots ells, m’agrada i em satisfà, poder preguntar-los d´on prové la moto i quina és la seva història.

A partir d’aquí, tinc una relació molt especial amb cada una de les motos i quan les acabo, sempre tinc la impressió que, al donar la moto restaurada, s’emporten una part de mi, diguem romàntic…

La meva dona n’hi diu que són les meves “querides”… i raó no li falta!

El cert és que una de les coses que gaudeixo més, és quan faig el lliurament de la moto una vegada restaurada i veig la cara que fa el seu propietari. És allà, just en aquell instant, quan em sento realitza’t i satisfet.

M’agrada saber que els hi ha agradat la restauració de la moto que els hi he fet, i prova d’això, permeteu-me que us deixi alguns dels comentaris que m’han fet i que n’estic molt orgullós.

Vull compartir amb vosaltres algunes de les seves opinions

Restauració Sanglas 400 E SOVíctor Dieguez – Seva / Barcelona

Hola a todos, no se como empezar a contaros, por que comenze a restaurar motos clasicas, la verdad es que nunca me lo había planteado.
Quizás cosas del destino, que quiso que conociera a Rafa ( Doctor Rafael Roig. )

La cuestión es que el primer encargo que le hice fue la preciosa Montesa Comando,con la cual hizo un trabajo espectacular, y al alcance de poquitas manos que se precien a ello.
Pero la dejo de revista.

Meses mas tarde, teníamos una relación ya mas de amistad que de cliente a profesional.
y un día recibo un wassap con información de una subasta de 7 motos Sanglas de la Guardia Civil de Mataro.
Y claro, lo que el tiene de magia en sus manos, lo tengo yo de tozudo y esas motos tenían que ser nuestras, dicho y echo a por ellas, y acabaron todas en nuestros garajes.

Una de ellas es la que presenta mas arriba y que decir…….
Que lo a vuelto a clavar.

Las Motos estaban paradas y criando oxido, posiblemente desde la entrada de los Mossos en Catalunya, tenían champiñones y cerezas Jaja.

y el resultado final de la restauración es acojo nante,
mecánicamente la moto tiene una finura que jamas lo hubiese pensado,pues estamos hablando de mecánicas de 1975.

Pues funciona de maravilla, finura de embrague, frenos,dirección, etcccc,
Todos los detalles que tenia la moto de fabrica, los tiene ahora, no le falta absolutamente nada que Sanglas montara en ese año a la moto, desde las pegatinas en amortiguadores,puños originales, estribos, etc. Todoooo.

IMPRESIONANTE.

Comentaros que este tío, no es de este planeta, y restaura, no cambia piezas, restaura como antaño y eso lo hace muy especial, a parte de la gran persona que es.

Rafa tienes que estar en Discovery, te lo dije con la Montesa y lo reitero con la Sanglas.

Animaros a resucitar hierros, por que disfrutareis la tiraaaa, y podréis conocer a este Monstruoo.

Si sois moteros ayudarme a compartir estas palabras, por que quedan poquitos como el.

Victor Dieguez.

Per veure la restauració de la Sanglas 400 E SO pots fer clic aquí.

Restauració Bultaco Saturno: Pep Pons – Palma de Mallorca / Illes Balears

Bon dia Rafa No se como salian de fabrica , pero esta Saturno del año 1966, o sea despues de 50 años y una vez que a pasado por tus manos , la moto esta “impresionante” el sonido del motor es una “maravilla”, seguro que el Sr.Bulto estaria igualmente imprsionado por la terminacion de este trabajo. Desde luego estos “hierros” han vuelto a la vida Muy agradecido tanto por la restauracion, como por el proceso tecnico que he recibido durante este tiempo . Fue una suerte encontrate y darle vida a esta “Saturno” 200cc Siempre agradecido Pep Pons

Per veure la restauració de la Bultaco Saturno pots fer clic aquí.

Restauració Vespa 150S: Marta – La Palma de cervello / Barcelona
Vespa 150S RLM / Cos-rovellat

Imatge d’un tros del seient en procés de restauració i poema fet per la Marta en el transcurs de la restauració de la Vespa.

Per veure la restauració de la Vespa 150S pots fer clic aquí.

Restauració Derbi 2002: David Formatger – Ripoll / Girona

Sóc en David, el propietari de la Derbi. Vaig trobar la pàgina d’en Rafael al Facebook per casualitat just quan estava buscant algun mecànic que restaurés motos clàssiques. Recordo que li vaig enviar un correu i al cap de poc ja m’estava trucant il·lusionat en poder restaurar la meva Derbi. No ho vaig dubtar, al pocs dies li portava la moto al taller. Començava l’aventura!! Tot i que no he pogut implicar-me físicament en la restauració, en Rafael m’ha fet sentir implicat en el projecte prenent decisions constantment. Sincerament: he quedat molt i molt content!!! En Rafael és un crack!!! Pels seus coneixements en el món del motor, pel seu treball súper escrupolós,però sobretot per la seva sinceritat, amabilitat i senzillesa. Ara toca gaudir-la!!!! Com diu ell sempre…. GAS AL FERRO!

Per veure la restauració de la Derbi 2002 pots fer clic aquí.

 Restauració Montesa Comando 150: Victor Dieguez – Seva / Barcelona

Hola soy Víctor, el afortunado propietario de la Montesa Comando. Afortunado doblemente por la adquisición de la moto en sí, y por haber tenido la suerte de conocer gracias al azar, a Rafael. Todo pedazo de hierro lo convierte en vida, en vida en sus orígenes , tal y como algún día salió por primera vez a la carretera. Mi experiencia a sido muy grata, Rafael me inspiró mucha confianza desde el primer día,y mi acierto fue doble ,por haber confiado en el sin conocerlo de nada y por decirle siempre que me llamaba para algún comentario, Rafael como si fuera tuya. Cuida hasta el último detalle en la restauración, ama su trabajo y eso lo hace diferente al resto, no es un mecánico, es un cirujano especializado en clásicas. Es un extraterrestre. Y para muestra echar un vistazo a esa preciosa comando, entre otras que a resucitado. Rafa Monstruo eres un Crack ,tienes que estar en Discoveri.

Per veure la restauració de la Montesa Comando 150 pots fer clic aquí.

 Restauració Bultaco Mercurio 155 mod 9: Juan Miguel Sanchís – Vilamarxant / València

Hola a todos. Soy el afortunado propietario de esta preciosa Bultaco Mercurio 155. Hace unos meses, me puse en contacto con Rafael, porque tenía la intención de restaurar mi moto. Soy de Valencia, y el es de Girona, pero después de hablar un buen rato con el , supe que el tal Rafael, sería el que le iba a dar vida otra vez a mi moto. Yo no quería tener una moto antigua en casa. Yo quería tener mi moto. Esa con la que tantos recuerdos me venían a la mente. Una moto con mi historia, que ha formado parte de mi desde que era un chaval. Rafael, entendió perféctamente mis sentimientos hacia esa moto, y puso todo su empeño, ilusión, ganas y con sus conocimientos ha hecho en esta restauración , un trabajo excelente y dificil de superar. Sigue así, “Maquina”, y Gas al ferro..!!!

Per veure la restauració de la Bultaco Mercurio 155 pots fer clic aquí.

Restauració Bultaco Mercurio 155 mod 9: Miquel Ruiz – Maçanet de la Selva / Girona

Després d’haver-la fet córrer alguns quilometres ja podem fer la valoració completa. La BULTACO a quedat preciosa! s’engega i funciona gairebé com si fos nova. Durant tota la restauració hem pogut anar veient i fent un seguiment molt acurat de tot el proses , des del desmuntatge inicial passant per la compra d’alguns recanvis el pintat i el muntatge final. A més a més hem rebut moltíssima documentació de la moto , historia, manual i consells pel l’hora de fer-li el manteniment i pel moment de matricular-la. Sols algú amb molta passió per aquest món podia fer un treball així, no ho hauríem pensat mai que aquell tros de moto vella que tantes vegades l’havíem agut d’apartar d’un costat a un altre per la nosa que feia , acabaria decorant l’entrada de la masia i tornat a corre per les carreteres amb la lluentor de fa 30 anys. Són la suma de petits detalls que han donat un resultat excel•lent a la restauració, com per exemple: la restauració completa del conta quilometres, les eines amb la seva bossa original, les ratlles de la pintura fetes manuals , entre d’altres. Així doncs , ja ho sabeu, si teniu alguna moto antiga us animo a que li torneu a donar una segona vida, no us en penedireu . Gràcies per tot Rafel.

Per veure la restauració de la Bultaco Mercurio 155 pots fer clic aquí.

Restauració Peugeot BB VLA: Joan Llorens – Vidreres / Girona

Molt content, la restauració es nota que està feta amb professionalitat i ganes de fer les coses bé.

Per veure la restauració de la Peugeot BB VLA pots fer clic aquí.

 

Gràcies a tots/es per haver confiat en mi per restaurar les vostres motos clàssiques!

Una forta abraçada i… Gas al ferro!