RLM Ducati 175 TS

Ducati 175 TS

En Josep estava decidit, volia restaurar la seva moto de jove. La que ha portat amunt i avall i que ara la tenia tancada al magatzem.

Volia donar-li una nova vida i tornar a veure-la hermosa i muntar de nou amb ella i rodar per els carrers de Verdú.

Sí Josep, desde el primer dia he tractat de fer-te imborrable un dels millors records que tens, la sensació de llibertat de correr amunt i avall amb la teva Ducati 175 TS!

Aquí teniu l’estat en que va arribar al taller.

Algunes imatges de la restauració i del seu procès.

  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS

I del resultat que en direu?

  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS
  • RLM Ducati 175 TS

Com sempre, aquí teniu un petit video de la restauració.

Espero us agradi tant com a mi fer la restauració.

Gas al ferro Josep!

Restauralamoto Impala Sport 250

Montesa Impala Sport 250

Moltes clàssiques han estat fabricades per poder fer somriure als seus propietaris. Per poder-los portar d’aquí cap allà. Per tal que poguessin gaudir-la en els seus viatges i si mes no, poder donar un tom per el poble, de casa a la feina o al bar a fer-la petar amb els amics. En moltes ocasions, algunes d’aquestes meravelles, les motos tenien una segona vida i les preparaven per als circuits de carreres …

En aquesta ocasió, en Pere, va voler contactar amb RESTAURA LA MOTO, per un desafiament. Rescatar una moto dels circuits i portar-la de nou als carrers, en aquesta ocasió, als carrers de Tàrrega.

Resulta que en Pere, té una de les poques joies que encara es poden trobar en algun racò de mon, o pallissa, o … una meravella anomenada Montesa Impala Sport de 250cc.

Vaig quedar amb ell a la seva feina. Ens vam conèixer i de seguida no va dubtar ni un moment en escollir-me per a la restauració de la seva Impala sport. Una moto somiada per ell desde feia molts anys.

Aquí teniu l’estat de la moto en que va arribar al taller, sense paraules, …

  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250

Qui em conèix, ja sap el que vaig dir… siiiiiii. M’encanten els desafiaments i a aquesta Montesa Impala Sport de 250cc, li tenia ja l’ull posat i ja veia l’estat en que podia quedar. Dit i fet. Pere, mans a l’obra, … vull dir, a la moto!

Aquí teniu algunes imatges del procès.

  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250
  • Restauralamoto Impala Sport 250

I com sempre, un petit video del procès de restauració de la Impala Sport.


Video de la restauració de la Montesa Impala Sport 250

Pere, espero que la puguis gaudir durant molts anys i que el que era la teva il·lusió i ara es realitat, la treguis a pasejar sovint.

Ens veiem quan vulguis, damunt d’una moto resorgida de les seves… cendres!

Gas al ferro!

Montesa B46 La iaia

Es molt estrany, sempre em passa que primer faig el client i després es converteix en amic. En aquesta ocasió, l’amic es va fer client.

Per mi ha estat un veritable honor poder restaurar una Montesa B46 l’anomenada iaia. Una de les dos primeres versions del primer model que la marca Montesa va posar al mercat. Primer va ser el prototip, la XX, despres la Montesa A45 l’anomenada Cafetera i d’aquesta en va sortir la iaia.

Veritablement, és una moto senzilla, però ha estat molt complicat la seva restauració. L’estat en que es trobava, no era el millor i se li notava que ha tingut molta vida, vaja, que veritablement era una autèntica iaia, amb totes les seves lletres.

Una de les sorts que he tingut en aquesta restauració es que el seu propietari, en Ramon, m’ha deixat fer una restauració al estil clàssic. No hi ha res que m’agradi més que poder recuperar totes les peces que puc originals.

Ha estat molt temps el que m’ha portat la investigació per tal de deixar-la en estat original. Ha estat molta bibliografia llegida i moltes les “iaies” que he anat a veure (Barcelona, Tarragona, Palma, …) per tal de poder fer-me una idea de com eren. Mostra d’això es el filetejat (mireu-lo be, que val molt la pena).

Gràcies Ramon per deixar-me treballar i deixar que fes la restauració en la forma i amplitud que he cregut i poder-la fer seguint el criteri de restauració italià.

Per tal que us feu una petita idea del que ha estat la restauració, aquí us deixo com sempre, una mostra del seguiment de la mateixa.

Aquí us deixo algunes imatges de la Montesa B46 La iaia, per tal que us feu a la idea de com era i com ha quedat.

Com sempre, aquí teniu un petit video de tot el procés.

Bé, espero que us hagi agradat la restauració de la Montesa B46 La iaia. No cal dir-ho, però ho diré, ha estat una moto que en acabar-la, m’ha fet plorar d’emoció!.

Ramon…. gas al ferro…. però amb calma que està preciosa, eh!? jijiji

Bultaco Saturno A RLM

Bultaco Saturno A

Em van trucar en Jose Manuel, i em van dir….

  • JM: Tinc una moto, una Bultaco Mercurio del meu pare que està desmuntada i voldria restaurar-la.
  • RR: Ostres, cap problema.
  • JM: Bé, jo es que soc d’Ontinyent (València) i he vist el que fas i m’agradaria que fessis màgia amb la meva Mercurio…
  • RR: Vaja, cap problema, però el taller el tinc a Lleida.
  • JM: No hi ha problema Rafael, jo vindré…

Dit i fet, just quan estic obrint el taller, en plenes obres, es presenta al taller i em porta la Bultaco desmuntada. Apa que bé!, em toca fer magia…

Ja només la veig descarregar, veig que sí que podré fer màgia. Resulta que li he canviat la moto en un tancar i obrir d’ulls. Al entrar al taller es converteix en una Bultaco Saturno!

A partir d’aquí, moltes hores i molta feina, però el resultat ha valgut la pena, … espero!

Aquí us deixo algunes imatges del procés.

I com no, també us deixo les imatges de l’estat final.

  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM
  • Bultaco Saturno A RLM

Com sempre, m’agrada fer un petit video recordatori del procés i de la feina feta…

Jose Manuel, recorda…. Gas al ferro!!!!

Honda CB 750

Honda CB 750 Felicia

Restauracio Honda CB750

Ja fa dies, encara recordo la trucada d’en Patrik.

Patrik: Rafael, bona tarda. Tinc una feina per tu! Un amic m’ha parlat de tu i voldria que donessis un cop d’ull a la Felicia.

Rafael: Felicia? com dius? … quedem quan vulguis.

Ens trobem un dia qualsevol i anem a veure la Felicia. Una magnífica Honda CB 750 Seven Fifty!!!

Tot i que no es tracta d’un model com els que estic acostumat a fer, es tracta de posar al dia a la Felicia. La seva companya de viatges!

Mans a l’obra!

Aquí us deixo el canvi de cara que li vaig fer a la Felicia:

 

Com sempre, aquí us deixo, unes fotografies de com ha quedat la Felicia.

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

I també us deixo un petit vídeo de com ha estat la restauració de la Honda CB 750 Seven Fifty, o com es diu ella, aquí us presento a la Felicia!!!!!

Patrik, ja ho saps, però per si a cas….. espero que  et porti a grans carreteres i vietges nous.

Recorda que quan la portis d’aquí cap allà, sempre, sempre, …. Gas al ferro!!!!!!!

Salut!

« Older Entries