Honda Scoopy SH 75

Honda Scoopy SH 75

Una de les motos de moda, quan era jovenet, era l’Honda Scoopy. Una moto ràpida, versátil i molt còmode.

Sempre l’he mirat de reüll i amb ganes de tenir-ne una. Sempre he pensat que l’Honda Scoopy es un model amb caràcter, amb solera, … i mostra d’això es que ha tingut un munt de models. I per cert, una meravella de moto d’estiu, o no? jijiji

En Lluís de Lloret, ho sap molt bé. En aquesta ocasió, es va posar en contacte amb mi per poder recuperar la seva moto, una Honda Scoopy SH 75, la primera generació de moltes que han vingut de la fàbrica HONDA.

Aquí teniu la mostra de com va arribar al taller l’Scoopy.

  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75
  • Restauració Honda Scoopy 75

El procés ha estat complicat. Tot i que es material més modern, estaba molt atacat per el salnitre de la costa brava. I si no mireu, mireu.

Poc a poc i amb molta feina, he anat recuperant l’Scoopy d’en Lluís. Una feina dura, però molt agradable de veure els resultats.

Com sempre, aquí teniu l’acabat final de la recuperació.

No podia ser menys, el procés en un petit video.

Lluís, espero que segueixis gaudint de la teva meravellosa Honda Scoopy SH 75, tots els estius per la costa de Lloret. Quan passis, saluda a tothom i riu!

Gas al ferro!!

Honda CB 750

Honda CB 750 Felicia

Restauracio Honda CB750

Ja fa dies, encara recordo la trucada d’en Patrik.

Patrik: Rafael, bona tarda. Tinc una feina per tu! Un amic m’ha parlat de tu i voldria que donessis un cop d’ull a la Felicia.

Rafael: Felicia? com dius? … quedem quan vulguis.

Ens trobem un dia qualsevol i anem a veure la Felicia. Una magnífica Honda CB 750 Seven Fifty!!!

Tot i que no es tracta d’un model com els que estic acostumat a fer, es tracta de posar al dia a la Felicia. La seva companya de viatges!

Mans a l’obra!

Aquí us deixo el canvi de cara que li vaig fer a la Felicia:

 

Com sempre, aquí us deixo, unes fotografies de com ha quedat la Felicia.

Aquesta presentació amb diapositives necessita JavaScript.

I també us deixo un petit vídeo de com ha estat la restauració de la Honda CB 750 Seven Fifty, o com es diu ella, aquí us presento a la Felicia!!!!!

Patrik, ja ho saps, però per si a cas….. espero que  et porti a grans carreteres i vietges nous.

Recorda que quan la portis d’aquí cap allà, sempre, sempre, …. Gas al ferro!!!!!!!

Salut!

Honda CB750 Four

Honda CB750 Four

Avui us vull parlar de la magnífica serie CB de Honda, però abans,… deixeu-me que us expliqui una mica d’història.

Si us dic el nom de Komyo, segurament algú li sonarà d’alguna cosa. Si a més hi afegeixo el nom de Soichiro, segur que uns quants ja saben de que parlo. Si us dic el nom de “Honda”, segur que tots sabeu qui es… Sí! Es el fundador d’HONDA, en Soichiro Honda, que va neixer a Komyo (1906), prop de Hamamatsu. Fill de ferrer local i de professió, enginyer autodidacta.

A Komyo, es on va instal·lar la seva fàbrica de segments de pistons (Tokai Seili Heavy Industries). Més tard i despres d’un terratremol, a l’octubre de 1946, va fundar l’Honda Technical Research Institute en la que comença a partir de 500 motors de 2T comprats d’un excedent de l’exercit i que els va muntar en xasís de bicicletes. Així comencen les primeres Honda, eren copies i es van anomenar Tipus A de 50cc i coneguda com la “xemeneia”.

Honda Type A "Xemeneia"

Honda Type A “Xemeneia”

Read more

Honda MTX 75 R

Recuperació de la motocicleta Honda MTX 75 R, fabricada per HONDA Espanya (Montsesa – Honda) any 1986.

El 6 d’octubre de 1946, Soichiro Honda va fundar Honda Technical Research Institute a Hamamatzu. Quaranta anys mes tard, es posiciona com a primer fabricant mundial de motos amb una producció que va arribar al 1986 als 3.700.000 unitats de motos.

Publicitat Honda MTX 75

Publicitat Honda MTX 75

Read more